Кнопки вкл/выкл стартера мотоциклов и питбайков
Основными неисправностями стартера могут быть следующие. При включении стартера не срабатывает тяговое реле, якорь не вращается. Еще возможно межвитковое замыкание в обмотке тягового реле стартера, обрыв или замыкание на «массу», заедание якоря тягового реле, да и неисправность контактной части выключателя никто не исключает.
В старых автомобилях часто провода от самого стартера подключены напрямую к контактам внутри контактной группы, которые замыкаются при повороте ключа зажигания. При срабатывании стартера потребляется очень большое колличество энергии, а значит протекает большой ток контакты бьют искру. Со временем на контактах образуется налет из гари или они вовсе перегорают, больше не обеспечивая надежный контакт. В более новых автомобилях устанавливается отдельное реле, которое замыкает контакты стартера при повороте ключа зажигания.
![Запуск с кнопки и т.д. [Архив] - ТавроФорум](https://radiostorage.net/uploads/Image/schemes/20/rk0220-23.png "Сведения о документе")
![Переделка стартёра с ключа на кнопку [1] - Конференция fk-partner.ru](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/965902/pub_5e689b01dbf48a391f4cce70_5e689b32c2532337a7725b0c/scale_1200)
![Запуск двигателя кнопкой [Архив] - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2](https://ae04.alicdn.com/kf/Sc27b5a7dea1745c2b8486037025a16eex.jpg_480x480.jpg)
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 1. Кнопка Старт-Стоп. Страница 2 из 2 [ Сообщений: 18 ] На страницу Пред.
