Как усовершенствовать двигатель ВАЗ-2107
Раньше на автомобиле ВАЗ устанавливали карбюраторный движок, имеющий объем равный полутора литрам. В данный момент в «семерках» под капотом находится 1,7 литровый инжекторный двигатель ВАЗ В карбюраторных движках воздушно-топливная жидкость образуется внутри камер карбюратора, а в инжекторах топливо впрыскивается прямо в цилиндры. Двигатели седьмой модели имеют раздельный впрыск 4-х форсунок для каждого цилиндра.
Тюнинг двигателя — один из главных видов технического тюнинга автомобиля. Двигатель тюнингуют для того, чтобы сделать автомобиль более мощным и улучшить динамику разгона. По типу системы питания двигатели делятся на карбюраторные и инжекторные с распределенной системой впрыска. В этой статье мы рассмотрим оба варианта. Одним из методов повышения мощности двигателя внутреннего сгорания является увеличение его рабочего объёма.
Сегодня разговор пойдет о том, стоит ли делать тюнинг двигателя ВАЗ и менять карбюратор на инжекторный впрыск топлива. Вначале расскажем о разнице между двумя системами подачи топлива, недостатках и преимуществах, затем о том, сколько будет стоить тюнинг, затем о том ассортименте необходимых деталей для начала работы, и, если решимость у читателя не улетучилась, опишем этапы. Инжекторный впрыск электронный впрыск топлива, или управляемый электромагнитный клапан с обратной связью — это принцип работы двигателя, при котором смесь паров топлива и воздуха образуется прямо в камере сгорания.
